國內空運怎么收費,國內空運費用計算方式了解下

國內空運貨物，國內空運相較于陸運更加的快速，國內空運因此也成為很多寄件者的首選之一。國內空運收費多少錢一公斤呢？一般來說，國內空運費用=運費+雜費，以國內空運進口為例，大體的費用有：國內空運公司收取的貨物運費、燃油附加費、安全費、機場操作費、報關費、運單費、送貨費。而根據重量的區別、運價類別不同，收費情況也有一定的區別：

計費重量與實際重量的國內空運收費區別：

在國內空運業務中，存在著計費重量和實際重量兩個重量。國內空運公司根據貨物密度來計算費用，對于重貨而言，計費重要等于實際重量，及貨物毛重；對于輕泡貨而言，貨物的計費重要按照1立方米等于167公斤計算。

如何界定重貨與輕貨？

1.體積重量定義：貨物體積（CBM）÷0.006 or 貨物體積（CBM）×167

泡貨定義=貨物體積重量 > 貨物實際重量，此類貨物叫泡貨

重貨定義=貨物體積重量 < 貨物實際重量，此類貨物叫重貨

2.國內空運運單計費重量的填制規律

IF 國內空運體積重量 > 實際重量，則計費重量=體積重量

IF 國內空運體積重量 < 實際重量，則計費重量=實際重量

IF 國內空運根據上述情況判斷出的計費重量，由于等級價格問題需要靠級（以下做解釋）的，則計費重量=價格等級重量

解釋：國內空運什么是靠級？

當國內空運（貨物計費重量 ×該重量等級價格）＞（更高價格重量等級 ×更高重量等級價格）時,則計費重量 = 更高價格重量等級 ≠ 貨物實際計費重量

例：95KG 0.5M3 的貨物，此時的價格為 45KG RMB15/KG ，100KG RMB10/KG 則（95KG×15=1425）> （100×10=1000），計費重量應填制 100KG而非95KG，這種操作稱為靠級. 注意：有些國內空運公司禁止靠級，可提示客戶加貨。

根據貨物運價類別的不同，國內空運收費標準相應的也有區別：

一、國內空運貨物運價類別

1．國內空運普通貨物運價

a.基礎運價（代號N)

民航總局統一規定各航段貨物基礎運價，基礎運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。

b.重量分界點運價（代號Q）

國內空運航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。

2．國內空運等級貨物運價（代號S）

急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈藥、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎運價的150％計收。

3．指定商品運價（代號C）

對于一些批量大、季節性強、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運價。

4．最低運費（代號M）

每票國內空運貨物最低運費為人民幣30元。

5．集裝貨物運價

以集裝箱、集裝板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運價。

二、國內空運航空貨物運價使用規則

1．國內空運直達貨物運價優先于分段相加組成的運價。

2．國內空運指定商品運價優先于等級貨物運價和普通貨物運價。

3．國內空運等級貨物運價優先于普通貨物運價。

三、國內空運航空貨物運計費規則

1．國內空運貨物運費計費以“元”為單位，元以下四舍五入。

2．國內空運最低運費，按重量計得的運費與最低費相比取其高者。

3．國內空運按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。

4．國內空運分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。

四、國內空運航空郵件運費

國內空運普通郵件運費按照普通貨物基礎運價計收；特快專遞郵件運費按照普通貨物基礎運價的150％計收。

國內空運免費行李額度也進行調整

除了因航距不同調價幅度不同外，不同的機票產品也更新了免費的行李額度。購買普通經濟艙、靈動經濟艙或者團隊票的旅客可享受10公斤的免費托運行李額。商務艙的乘客，可以享受20公斤的免費行李額度，特價機票沒有免費行李額度。

手提行李政策規定：每位旅客可免費攜帶重量在7公斤以內的物品，尺寸不超過40CM×30CM×20CM的非托運行李。

國內空運全國服務熱線:4006-821-831.