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中國商飛首次展示中俄遠程寬體客機

義烏空運報訊：6月19日，在第52屆巴黎航展現場，中國商飛首次向公眾展示了中俄遠程寬體客機的客艙內部布置。這意味著中俄遠程寬體客機的市場營銷工作正在提速，中國商飛正在形成支線客機、單通道干線客機和雙通道干線客機多型號并舉的市場營銷格局。

展示顯示，中俄遠程寬體客機采用頭等艙、商務艙和經濟艙標準三艙布局，共280座。中國商飛還將在本屆航展上針對潛在客戶集中開展ARJ21、C919和中俄遠程寬體客機推介活動。

據中國商飛介紹，2017年4月，歐洲航空安全局（EASA）受理了C919型號合格證申請。目前，中國商飛公司計劃投入6架試驗機開展試飛，第二架飛機爭取今年年底投入試飛。于5月5日在上海成功首飛的C919大型客機目前訂單達到600架，客戶達到24家。到本月28日，中國商飛去年交付首家用戶成都航空公司的ARJ21-700飛機將迎來商業運營一周年，截至目前累計載客超過10000人次。ARJ21飛機在平穩運營的同時還在開展持續設計優化工作，加裝了音樂播放系統和衛星通信系統，開展了客艙優化等工作。ARJ21飛機目前累計擁有19家客戶，413架份訂單。根據計劃，中國商飛計劃今年向客戶交付5架以上ARJ21飛機。

此外，隨著中俄國際商用飛機有限責任公司的成立，中俄聯合研制的新一代遠程寬體飛機項目正在有序推進。目前，雙方已經確定了遠程寬體飛機系列化發展方案，完成了飛機級指標初步定義，明確了基本型的航程（12000千米）和座級（280座）。通過采用先進氣動設計、大量應用復合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發動機等提高飛機綜合性能指標，降低直接運營成本超過10%。近期，項目將轉入初步設計階段，將對系統和設備供應商進行問詢。