漢中到廣州空運公司|機場24小時航空上門取件

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空運公司可借數字化之機提升價值鏈內的交流合

    走向數字化客戶互動，提供透明度：為應對客戶們日益增長的貨運需求，大型空運公司通過發布線上預訂平臺來提升透明度，這也表明了新的直接預訂渠道的到來：不僅報價能立刻顯示并實時更新，預訂和支付流程也更加便利，客戶甚至可以得到門到門的服務（包括海關處理手續）。對于希望快捷省錢地發送任何個人物品的B2C（企業到消費者）客戶，航空貨運成為一種選擇，因為可能在特定時間段內找到最低價格并確認物品類型和特定的運送要求。

    與此同時，線上貨運市場的發展讓托運方和運輸提供方能夠發起商業交易。相比需要給各個貨運代理打電話溝通的傳統流程，這種方式更容易進行比較。雖然仍處于發展初期階段，但這些互聯網門戶被視為是傳統貨運代理的重新洗牌人。不過，這些平臺還遠不足以挑戰貨運代理的角色。預訂便利化和報價對比對于供應鏈來說非常重要，但清關、文書處理、短期儲存、最后運送和其他許多環節仍表明貨運代理在價值鏈內的支柱地位無可撼動。

  空運公司當前價值鏈條上溝通和整合的提升：

    由于價值鏈條上涉及的海量文件有時會導致信息不精確、丟失以及抄寫錯誤等問題，IATA發起了兩個主要的精簡溝通流程的項目：電子空運提單項目（E-AWB）和電子貨運項目（E-Freight）。

    空運提單是托運方（直接托運方或貨運代理）和空運公司之間的運載合同，其中一份會附在托運物品上。電子空運提單項目旨在使空運提單電子標準化。這些項目可預期的好處非常多，包括提升航司和運輸方/代理方的數據交換精確度、質量和可靠性，同時降低流程處理成本。這一項目還將減少貨物處理延誤，降低海關系統運輸單非，并提升客戶服務。IATA正在密切關注機場、航司和貨運代理們的電子空運提單項目月度績效，目標在2018年12月前實現電子空運提單68%的滲透率。

    電子貨運項目的目標更加廣泛，因為它存在于航空貨運端到端無紙化運輸流程的發展和實施過程中，涉及價值鏈條上的全部利益相關方。由于IATA建立了管制框架，再加上現代電子信息技術和高質量的數據，這一項目才成為可能。具體來說，電子航空貨運項目的目標是消除海關、運輸、商業和特殊航空貨物所需的文件。